El Ejecutivo entregó el documento final al Congreso con lineamientos generales y un capítulo laboral sin detalles finos. La ausencia del representante de la CGT tensó el clima político.

El Gobierno oficializó este martes el informe final del Consejo de Mayo, el espacio de diálogo público-privado donde se trabajó durante meses una serie de reformas estructurales. La cita estuvo marcada por la ausencia del representante de la CGT, Gerardo Martínez, quien decidió no participar del acto. Desde la Casa Rosada minimizaron el faltazo y destacaron la “amplia mayoría” de apoyos empresariales. Sin embargo, puertas adentro reconocen que la tensión con el sindicalismo vuelve más incierto el debate legislativo.

Uno de los puntos centrales del informe es el capítulo laboral, que condensa las intenciones del Ejecutivo de modernizar el sistema de trabajo. El texto carece de la letra chica definitiva, que el Gobierno dice estar afinando para enviarla como proyecto independiente. En paralelo, funcionarios reconocieron que mantienen conversaciones con bloques aliados para garantizar los votos. La CGT, por su parte, acusó al Gobierno de “improvisación” y reiteró que no convalidará cambios que impliquen pérdida de derechos.

El oficialismo sostiene que la reforma apunta a reducir la litigiosidad, promover la contratación formal y acompañar la reconversión tecnológica. Para eso, prevé modificaciones en indemnizaciones, modalidades de contratación y convenios. Aunque el detalle no fue difundido, trascendió que la Casa Rosada busca un esquema más flexible para sectores estratégicos. Los gremios aseguran que el proceso “carece de transparencia” y piden abrir otra instancia de discusión.

El informe completo será girado al Congreso antes del cierre del año legislativo. Allí comenzará una negociación intensa con la oposición dialoguista, que pide precisiones antes de acompañar el proyecto. El Gobierno confía en que el capítulo laboral encontrará consenso por etapas. Mientras tanto, el sindicalismo evalúa nuevas medidas de fuerza para marcar su rechazo.